Капремонт двигателя: сколько стоит в Москве и когда лучше не начинать
Литр масла на тысячу километров. Стук на холодную, который пропадает после прогрева. Счёт на 150 тысяч рублей от моториста, который вы не можете проверить. Капремонт двигателя — это решение, где ошибка стоит не "переплатил немного", а "потерял половину цены машины за один визит в сервис". Разберу, на каких цифрах стоит решение, и где конкретно в Москве вас могут обмануть. Капремонт vs узловой ремонт: где путаница стоит денег Капитальный ремонт — это полная разборка двигателя с дефектовкой блока цилиндров, коленвала, ГБЦ и поршневой группы. Узловой ремонт — вмешательство в один узел без полной переборки. Разница принципиальная: точечные работы — замена колец, вкладышей коленвала — даже с частичным разбором мотора капремонтом не считаются. Путаница между этими понятиями — главная причина переплат на московском рынке. Сервис, который продаёт капремонт там, где хватило бы замены маслосъёмных колпачков, зарабатывает на вашем непонимании терминологии, а не на реальном ...